ბაგრატიონი
ჩრდილო-აღმოსავლეთიდან სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულებით ტერიტორია, „არგოს“ საბაგიროს სადგურიდან „დინამოს“ სტადიონამდე მწკრივად მიუყვება
ბათუმში არსებული ბაგრატიონის უბანი, ორ ყველაზე მნიშვნელოვან ქალაქის გზატკეცილს - ჭავჭავაძისა და ბაგრატიონის ქუჩებს შორის მდებარეობს - ძველი ავტოსადგურიდან და საბაგირო გზის სადგურ „არგოდან“, „დინამოს“ სტადიონამდე. ტერიტორია იწყება ზღვით, გოგებაშვილის დიდებულ სასახლეებთან და ძველ ქალაქთან შეხების გარეშე მიუყვება ხმელეთს. აქედან კარგად ჩანს პორტის ამწეები, გემის ნიმუში წყალქვეშა ფრთებით და სასტუმრო „Welmond“-ის ცათამბჯენი.
საბაგიროს ქვედა სადგური, ალბათ ყველაზე თვალწარმტაცი „საბაგირო გზაა” მთელ საქართველოში. მგზავრობის დრო 15 წუთია, ზევით ასასვლელად 2,5 კილომეტრზე მეტის გავლა გჭირდებათ, სადაც დაგხვდებათ კულტურული და გასართობი კომპლექსი კაფეებით, ღვინისა და სუვენირების მაღაზიებით. საბაგირო გზა ექსპლუატაციაში 2013 წლის ზაფხულიდან შევიდა, რომელიც დააპროექტა და დაამზადა ავსტრიულ-შვეიცარიულმა კომპანია „Doppelmayr“-მა.
ჭავჭავაძის ქუჩას არა მარტო საქალაქო, არამედ ტრანზიტული მნიშვნელობაც აქვს. ბათუმის შემოვლითი გზის დასრულებამდე ის საქართველო-თურქეთის საზღვარზე, სარფის სასაზღვრო გამშვები პუნქტის მთავარი მარშრუტის ნაწილია, ამიტომ დღის ნებისმიერ დროს დატვირთულია. თბილისის მოედანი საკათედრო ტაძართან:
ახალი ეპოქის მაღალსართულიანი შენობები, რომლებიც წარმოიშვა ქალაქის სწრაფი განვითარების წლებში. მათი რაოდენობა ამ მხარეში საკმაოდ ბევრია:
თუმცა გადატვირთვა პრაქტიკულად არ შეეხო ბაგრატიონის უბნის ძველ ადგილებს. საბოლოო ჯამში, რაიონი ფერადი და მრავალფეროვანია: მაღალი შენობები გადმოჰყურებს გასული ეპოქის დაბალსართულიან შენობებს.
გადაჭედილი საბჭოთა პანელური შენობები:
ასევე „ხრუშოვკებით“, ინდუსტრიალიზაციის პირველი ნაბიჯის მრავალსართულიანი შენობებით:
ტერიტორია სრულად ასახავს ქალაქის განვითარების მიდგომას: მოძველებული საცხოვრებლის ეტაპობრივი აღდგენა და სიმჭიდროვის მაქსიმალურ ზღვრამდე მიყვანა. ბაგრატიონის უბანში უკვე იმდენი მაღალსართულიანი სახლია, რომ მათ თვალიერებაში თავის აწევა მაღლა გიწევს:
ქაოტურად გამოიყურება, მაგრამ ასეთია ბათუმის ბედი:
ძალიან მსხვილი საცხოვრებელი კომპლექსი – „ჭავჭავაძე 2“:
ახალი მაღლივი კორპუსების მშენებლობას დასასრული არ აქვს. ტერიტორია ჯერ კიდევ შორს არის საბოლოო ფორმის ჩამოყალიბებამდე.